路虎極光早期的熱度非常高，因為當時的車型主要是穩重的，但當時路虎極光的外觀非常運動和時尚，吸引了大量消費者的注意力。整體熱度只持續了一段時間，模型的價格水平繼續下降。目前路虎極光的熱度和銷量都不是很理想，并且形成了一定的庫存。減少了近10萬個型號。入門級車型從358，800輛降至260，000輛，基本上與豐田漢蘭達(ToyotaHighlander)等國內中型SUV相同，因此車型的性價比很好。

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路虎極光早已應用這類外觀模式好多年了，但不缺時尚潮流感和運動感，并且為時未晚?，F階段，很多SUV車系都會效仿路虎極光的車系，選用規模性后滑設計方案和浮頂設計方案。另外，車體較寬，車體高寬比不高，總體運動感較強，合乎年青人的挑選規范。
路虎極光的整個駕駛艙也非常顯眼，使用真皮和大量柔軟材料。此外，配置相當豐富。豪華配置的基本配置是完整的，并且在同類車輛中極具競爭力。然而，路虎極光整體故障率相對較高，主要體現在電子元器件上，維修率相對較高，維護成本相對較高。與選擇路虎攬勝的消費者不同，選擇路虎極光的消費者更關心整體可靠性和車輛成本，而路虎極光的后方空間性能一般。路虎極光搭載了2.0t渦輪增壓發動機，整體的動力非常充沛，并且有很強的駕駛感和操控感，這也是路虎車型獨有的特性，整體的動力表現包括行駛表現都非常強，甚至比寶馬車型還要有優勢。
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